సస్పెన్షన్ వంతెన యొక్క నిర్వచనం

ఒక వంతెన చాలా నిర్దిష్టమైన విధిని కలిగి ఉంటుంది: సాధారణంగా ప్రయాణం, వాణిజ్యం మరియు మార్పిడిని ప్రోత్సహించడానికి రెండు ప్రదేశాలను ఏకం చేయడం. వంతెన అనేది ఇంజనీరింగ్ యొక్క పని, అయితే దాని పనితీరు ఇతర సందర్భాలను సూచించడానికి ఒక రూపకం వలె పనిచేస్తుంది (కమ్యూనికేషన్ వంతెనలు, వంతెన ఆలోచనలు లేదా వంతెనలు చిన్న సెలవు కాలాలు).

వంతెనల వర్గీకరణ

వంతెనలను రెండు పెద్ద సమూహాలుగా విభజించవచ్చు: ఉపయోగించిన పదార్థం లేదా దాని రకాన్ని బట్టి. పదార్థాల పరంగా, అత్యంత సాధారణ చెక్క, రాయి, మెటల్ మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు. ప్రతి పదార్థానికి దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, కలప చవకైనది మరియు దానితో వంతెనలను నిర్మించడం చాలా వేగంగా ఉంటుంది, అయితే చెక్క వంతెనలు వాతావరణ ప్రభావాలకు సున్నితంగా ఉంటాయి. రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు ఉపయోగం నిరోధకతకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు నిర్వహణ ఖర్చు తగ్గుతుంది. వంతెనల రకానికి సంబంధించి, మూడు రకాలు ఉన్నాయి: బీమ్ వంతెన, వంపు వంతెన మరియు ఉరి వంతెన.

వేలాడే వంతెనలు

సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ అనేది ఒక కిలోమీటరు కంటే ఎక్కువ దూరం విస్తరించగల ఏకైక నిర్మాణం మరియు సాధారణంగా నీటి ద్వారా వేరు చేయబడిన రెండు పాయింట్లను కలపడానికి ఉపయోగిస్తారు, ఉదాహరణకు ఒక బే లేదా నది. దీని నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది కేబుల్స్ యొక్క లోడ్లు మరియు వాటికి మద్దతు ఇచ్చే యాంకర్లను సరిగ్గా పంపిణీ చేయడం అవసరం.

సస్పెన్షన్ వంతెనలు వివిధ శక్తులను తట్టుకోవలసి ఉంటుంది: వాటి స్వంత బరువు, ప్రతికూల వాతావరణం మరియు రహదారి ట్రాఫిక్ బరువు కూడా. ఈ నిర్మాణాల చరిత్రలో, పతనాలు సంభవించాయి, ఎందుకంటే వాటి రూపకల్పన అవసరమైన సాంకేతిక అవసరాలను తీర్చలేదు.

సస్పెన్షన్ వంతెనను రూపొందించడానికి, ఇంజనీర్లు వాటిని ప్రభావితం చేసే అన్ని వాతావరణ దృగ్విషయాలను (ప్రధానంగా గాలి మరియు తుఫానులు), అలాగే గురుత్వాకర్షణ శక్తిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. మరోవైపు, సస్పెన్షన్ వంతెనలు యుద్ధం లేదా తీవ్రవాద ముప్పు ఉన్న పరిస్థితుల్లో వ్యూహాత్మక లక్ష్యం కావచ్చు.

దిగువ భాగంలో వాటికి మద్దతు ఇవ్వడానికి ఏమీ లేనందున, సస్పెన్షన్ వంతెన యొక్క పొడవు దానికి మద్దతు ఇచ్చే రెండు టవర్‌ల మధ్య విభాగం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది. టవర్లు బట్టల స్తంభాలలా ఉన్నాయని మీరు చెప్పవచ్చు, ఆ విధంగా టవర్లు విఫలమైతే మొత్తం వంతెన కూలిపోతుంది.

ప్రస్తుతం, చాలా సస్పెన్షన్ వంతెనలు ఉక్కును ఉపయోగించి తయారు చేయబడ్డాయి, ఎందుకంటే ఇది ఒక సాగే పదార్థం, అంటే ఇది సులభంగా విరిగిపోదు. మరోవైపు, డంపింగ్ వ్యవస్థలు తరచుగా సాధ్యమయ్యే పార్శ్వ కదలికలను ఎదుర్కోవడానికి ఉపయోగిస్తారు. కొత్త టెక్నిక్‌లు మరియు మెటీరియల్‌లతో, సస్పెన్షన్ వంతెనలు మరింత పొడవుగా మరియు సురక్షితంగా ఉంటాయి.

ఫోటోలు: iStock - లియోనార్డో Patrizi / gionnixxx