బ్రిడ్జ్ అనే పదాన్ని యాక్సెస్ చేయలేని వివిధ ప్రదేశాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగపడే నిర్మాణాలను సూచించడానికి ఉపయోగిస్తారు. యుగాలుగా, వంతెనల రూపకల్పన మరియు ఇంజినీరింగ్ చాలా వైవిధ్యంగా ఉంది, అలాగే అది నిర్మించబడిన పదార్థం మరియు ప్రయోజనం, వాటిలో కొన్ని కేవలం అలంకారమైనవి.
సాంప్రదాయకంగా, వంతెన నిర్మాణం యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం ఒక రకమైన భౌగోళిక లక్షణాన్ని తప్పించుకోవడం, ఇది నీటి ప్రవాహం, లోయ లేదా కొండ చరియలను కనుగొనడం వలన రవాణాను నిరోధించవచ్చు (లేదా అడ్డుకుంటుంది). అందువలన, వంతెన రెండు వైపులా అత్యంత తీవ్రమైన పాయింట్లను కనెక్ట్ చేయడానికి నిర్మించబడింది మరియు వివిధ రకాలైన రవాణా మార్గాల బదిలీని కొనసాగించడానికి అనుమతించబడుతుంది. కొన్ని వంతెనలు కార్లు మరియు ట్రక్కుల కోసం నిర్మించబడ్డాయి, మరికొన్ని రైళ్లు మరియు రైల్వేల కోసం ప్రత్యేకంగా ఉంటాయి మరియు మరికొన్ని మానవులను కాలినడకన ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తాయి. చివరగా, రోమన్ కాలం నాటి ప్రసిద్ధ జలచరాలు కేవలం నీటి బదిలీ కోసం రూపొందించబడిన మరియు అమలు చేయబడిన వంతెనలు.
వంతెనలు వాటిని తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే పదార్థం చుట్టూ గణనీయంగా మారవచ్చు (కొన్ని చెక్కతో, మరికొన్ని రాతితో మరియు ఇనుము మరియు ఉక్కు వంటి అనేక ఇతర ఆధునిక లోహాలు). అవి నిర్మాణ రకంలో కూడా చాలా తేడా ఉంటుంది: కొన్ని తప్పించుకోవలసిన భూభాగంపై దృఢంగా ఏర్పాటు చేయబడిన వంతెనలు అయితే, మరికొన్ని గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన వంతెనలు, బహుశా మరింత అసురక్షితమైనవి కానీ కేవలం పాస్ చేయగలవు.
చెప్పినట్లుగా, అనేక వంతెనలు వేడుక లేదా ప్రతీకాత్మక ప్రయోజనాల కోసం నిర్మించబడ్డాయి. వీటికి ఒకే ఇంజనీరింగ్ మరియు నిర్మాణ కృషి అవసరం అయినప్పటికీ, రవాణా సాధనాల బదిలీ కోసం రూపొందించబడిన వాటి వలె సాధారణంగా అవి బిజీగా ఉండవు.
వంతెన రూపకల్పన, ప్రణాళిక మరియు నిర్మాణ పనులు చాలా ముఖ్యమైనవి, ఎందుకంటే వంతెన యొక్క ప్రభావం మరియు బలం ఎల్లప్పుడూ నిర్ధారించబడాలి. ఇది వంతెనను సమర్ధించగల బరువుతో పాటు అది కాలక్రమేణా బాధపడే దుస్తులు మరియు కన్నీటికి సంబంధించినది, వంతెన రూపకల్పనను అమలు చేసేటప్పుడు నిస్సందేహంగా అన్ని సమస్యలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
