ఎ విమానం, యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పదం ద్వారా కూడా పిలుస్తారు విమానం, అది ఒక విమానం, అంటే, ఆకాశం మరియు గాలి గుండా కదులుతున్న ఓడ మరియు దానికంటే చాలా బరువైనది, అందుకే అది తన స్వంత మార్గాల ద్వారా తనను తాను నిలబెట్టుకోగలదు.
ప్రయాణీకుల శాశ్వతత్వం కోసం స్థిరమైన వింగ్, ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఇంజన్లు మరియు కార్గో స్పేస్‌ను అందించడం లేదా విఫలమవడం దీని అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణాలలో ఉన్నాయి.
ప్రాథమికంగా విమానం దాని రెక్కలలో ఉత్పన్నమయ్యే ఏరోడైనమిక్ శక్తికి ధన్యవాదాలు, ఆరోహణ దిశతో మరియు అంటారు ఎత్తండి.
ఈ శక్తి రెక్క యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ భాగం మధ్య ఒత్తిడి వ్యత్యాసం యొక్క పర్యవసానంగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుందని మరియు ఇది నేరుగా రెక్క రూపకల్పనను ఉత్పత్తి చేస్తుందని గమనించాలి.
పురాతన కాలం నుండి, మనిషి ఎగరగల ఆలోచనతో మోహింపబడ్డాడు మరియు వేల సంవత్సరాల పాటు, ఈ విషయంలో ఫలితాలను సాధించడానికి అతను తన ప్రయత్నాలను కేంద్రీకరించాడు. రహదారి నెమ్మదిగా మరియు వంకరగా ఉన్నప్పటికీ, వివిధ ఆవిష్కరణలు క్రమంగా సాధించబడ్డాయి, ఇది ఈ రోజు మనకు ఉన్న సాంకేతికతను చేరుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు మానవులు ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాలను సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా తిరిగేందుకు విమానాన్ని ఉపయోగించుకునేలా చేస్తుంది.
ఈ విషయంలో మొదటి చెప్పుకోదగ్గ సహకారం సంవత్సరంలో జరిగింది 1883, జాన్ మోంట్‌గోమెరీ గాలి కంటే ఎక్కువ బరువున్న యంత్రం ద్వారా నియంత్రిత విమానాన్ని చేసినప్పుడు: గ్లైడర్.
విమానం కావచ్చు మోనోప్లేన్ (దీనికి రెండు రెక్కలు మాత్రమే ఉన్నాయి) ద్వివిమానం (ఇది వీటిలో రెండు సమూహాలతో స్థిరమైన రెక్కలను కలిగి ఉంది, కొన్ని ఫ్యూజ్‌లేజ్‌పై మరియు ఇతర జత క్రింద అమర్చబడి ఉంటాయి) లేదా త్రివిమానం (ఇది కూడా స్థిరమైన వింగ్, కానీ రెక్కల యొక్క మూడు సమూహాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి ఒకదానిపై ఒకటి అమర్చబడి ఉంటాయి).
మరోవైపు, విమానాలు, వాటి వినియోగాన్ని బట్టి, సాధారణంగా ఈ క్రింది విధంగా వర్గీకరించబడతాయి: పౌరులు (ఎందుకంటే వారు వస్తువులు, ప్రయాణీకులను రవాణా చేయడం, మంటలతో పోరాడడం, ఒకరకమైన ఆరోగ్యం లేదా శిక్షణా కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తారు) మరియు సైనిక (వారు ఇతర సైనిక కార్యకలాపాలతో పాటు మిలీషియా మరియు ఆయుధాల లోడ్ మరియు రవాణాను నిర్వహిస్తారు).
చారిత్రాత్మకంగా, అది కనిపించినప్పటి నుండి, విమానం వివిధ మిషన్లతో సైనిక రంగంలో పదేపదే ఉపయోగించే పరికరం.
