వేగ పరిమితి యొక్క నిర్వచనం

మేము దిగువన వ్యవహరించే భావనకు ఈ రంగంలో ప్రత్యేక ఉనికి మరియు ప్రాముఖ్యత ఉంది రహదారి భద్రత ఇది సూచిస్తుంది కనుక రహదారి, వీధి, రహదారిపై కారు కదలికలో ఏర్పాటు చేయబడిన గరిష్ట డిగ్రీ లేదా పైకప్పు, ఇతరులలో.

కారుతో వీధి లేదా హైవేపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి స్పీడ్ బంప్

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఘోరమైన రోడ్డు ప్రమాదాలకు ప్రధాన కారణాలలో అతివేగం ఒకటి.

వాహనదారుడు వేగంగా డ్రైవ్ చేసినప్పుడు, వారు తక్కువ ప్రతిచర్యను ప్రదర్శిస్తారు, వాహనాన్ని నియంత్రించేటప్పుడు ఇబ్బంది పడతారు మరియు వారి ఇంద్రియాలు తగ్గిపోతాయి.

ఇప్పుడు, రహదారి రకాన్ని బట్టి వేగ పరిమితులు విధించబడతాయి, అయితే వాహనం గరిష్ట వేగాన్ని కూడా నిర్ధారిస్తుంది, ఇది రేస్ కారుతో సమానం కాదు లేదా ఇది అందించే దాని కంటే చాలా ఎక్కువ గరిష్ట వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సగటు వేగం.

గరిష్ట వేగం మరియు నివారణ, ప్రమాదాలను తగ్గించడంలో కీలకమైన వాటిని గౌరవించాలనే డ్రైవర్ల నిబద్ధత

వేగ పరిమితులు సాధారణంగా 20 km / h నుండి 130 km / h వరకు ఉంటాయి.

ముఖ్యంగా రోడ్డు భద్రతకు సంబంధించినది ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల నివారణ మరియు ప్రజల జీవితం మరియు ఆరోగ్యానికి సంబంధించి ఇవి చూపే ప్రభావాలను తగ్గించడం.

ఉదాహరణకు, రెగ్యులేటరీ ప్రమాణాలు మరియు పబ్లిక్ రోడ్లను ఉపయోగించే మనలో డ్రైవర్లు లేదా పాదచారుల బాధ్యతాయుతమైన నిబద్ధత రెండూ రహదారి భద్రతలో ప్రధాన అంశాలుగా మారతాయి.

ఎందుకంటే సంతృప్తికరమైన రహదారి భద్రత ఉండాలంటే ప్రమాణాల నియంత్రణ ద్వారా రాష్ట్రం ఉనికిలో ఉండటం అవసరం, అయితే వాటిని గౌరవించాలనే నిబద్ధతతో వినియోగదారుల భాగస్వామ్యం కూడా అవసరం.

ఇంతలో, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి వేగ పరిమితి చాలా ముఖ్యమైన నియమాలలో ఒకటి, ఎందుకంటే ప్రతి రహదారికి ఏర్పాటు చేయబడిన వేగ విలువలను గౌరవిస్తే, ఢీకొనే అవకాశాలు లేదా ఇతర ప్రమాదాలు తగ్గుతాయి.

ప్రపంచంలోని చాలా దేశాల్లో, వాహనాలు ప్రయాణించే రహదారులను బట్టి చట్టాలు వేర్వేరు వేగ పరిమితులను ఏర్పాటు చేస్తున్నాయని గమనించాలి.

రోడ్లను బట్టి పరిమితులు

ఎందుకంటే వేగం పర్యావరణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి, అంటే, చాలా మంది ప్రజలు నడిచే నగరం మధ్యలో ఉన్న వీధిలో లేదా మలుపులు తిరిగే రహదారిలో నడపడం కంటే మార్గం లేదా హైవేలో నడపడం ఒకటే కాదు. పల్లెటూరు.

కాబట్టి, మీరు ఎక్కడ ఉన్నారనే దానిపై ఆధారపడి కొన్ని వ్యత్యాసాలు ఉన్నప్పటికీ, కిందివి అత్యంత విస్తృతమైన భద్రతా పరిమితులు: 130 km / h (మంచి సుగమం మరియు సిగ్నలింగ్ పరిస్థితులతో హైవేలపై), 90 km / h (మార్జిన్ ఉన్న సాధారణ రహదారులపై). 1.5 మీ.), 50 కిమీ / గం (6.5 మీ మార్జిన్ ఉన్న రోడ్లపై మరియు పట్టణ వీధులు మరియు క్రాసింగ్‌లలో), 20 కిమీ / గం (ఒకే క్యారేజ్‌వే మరియు పాదచారులు మాత్రమే ఉన్న వీధుల్లో).

పాఠశాలలు మరియు పట్టణ ప్రాంతాలకు సమీపంలో పరిమితులు

మరోవైపు, పాఠశాలలు లేదా పట్టణ ప్రాంతాలకు సమీపంలో ఉన్న వీధులు లేదా రహదారులపై వేగ పరిమితులు కూడా ఉన్నాయని మేము విస్మరించలేము.

సాధారణంగా, కెమెరాల వంటి ప్రత్యేక నియంత్రణలు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి, ఇవి అనుమతించబడిన పరిమితిని మించిన కార్ల పేటెంట్‌లను రికార్డ్ చేసి ఫోటోలు తీయడం, ఆపై, నిబంధనలను ఉల్లంఘించిన డ్రైవర్‌కు జరిమానాను పంపడం.

వీధులు లేదా రహదారులపై అనేక విద్యా సంస్థలు ఉన్నాయి, వాటి ద్వారా గణనీయమైన ట్రాఫిక్ తిరుగుతుంది మరియు దీని పర్యవసానంగా మరియు ఆ ప్రదేశాలలో నిరంతరం తిరిగే పిల్లలు మరియు యువకులను రక్షించాల్సిన అవసరం ఉందని పోస్టర్ల ద్వారా డ్రైవర్లను హెచ్చరిస్తున్నారు. పాఠశాల మరియు ఆర్డర్ వేగాన్ని తగ్గించడం లేదా జాగ్రత్తగా తిరగడంలో విఫలమవడం.

సంకేతాలు మరియు అవగాహన యొక్క ప్రాముఖ్యత

నగరాలను దాటే మార్గాల్లో ఇలాంటిదేదో జరుగుతుంది, సందేహాస్పద డ్రైవర్ కూడా అతను పట్టణ ప్రాంతం గుండా వెళుతున్నట్లు పెద్ద మరియు ఖచ్చితమైన సంకేతాలతో సూచించబడతాడు మరియు తర్వాత అతను వేగాన్ని తగ్గించాలి.

సిగ్నేజ్ చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే చాలా మంది డ్రైవర్లు మొదటి సారి రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ చేయవచ్చు మరియు ఈ స్థలాల గురించి తెలియదు.

డ్రైవర్‌లకు గరిష్ట వేగం గురించి అవగాహన కల్పించడానికి ఉత్తమ మార్గం సంకేతాలు మరియు రహదారి ప్రచారాల ద్వారా వివిధ మాస్ మీడియా ద్వారా ప్రచారం చేయవచ్చు.